汽車空調(diào)自動(dòng)模式是一種非常智能和便捷的功能。

它能夠根據(jù)設(shè)定的溫度、車內(nèi)溫度、環(huán)境溫度、陽(yáng)光強(qiáng)度、空氣質(zhì)量等信號(hào)的變化，通過調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、空氣混合風(fēng)門的位置、進(jìn)氣模式風(fēng)門的位置、送風(fēng)模式，使車內(nèi)溫度維持在設(shè)定的水平。

自動(dòng)模式默認(rèn)為設(shè)定溫度 25 攝氏度，如果室溫低于默認(rèn)設(shè)定溫度，空調(diào)就會(huì)制熱；室溫高于默認(rèn)溫度，空調(diào)就會(huì)制冷。

在制冷狀態(tài)下，內(nèi)機(jī)風(fēng)速根據(jù)壓縮機(jī)的啟動(dòng)與停機(jī)而變化，壓縮機(jī)啟動(dòng)內(nèi)風(fēng)機(jī)為高風(fēng)檔，停機(jī)則自動(dòng)切換到低風(fēng)檔。制熱狀態(tài)下，內(nèi)機(jī)風(fēng)速根據(jù)內(nèi)機(jī)盤管的溫度而變化，溫度越高，轉(zhuǎn)速越快，且電加熱自動(dòng)打開。

自動(dòng)模式還能根據(jù)當(dāng)前的室內(nèi)環(huán)境溫度、濕度等狀態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)的制冷溫度、制冷效率、吹風(fēng)大小等參數(shù)。比如夜晚溫度低，開啟自動(dòng)模式后會(huì)檢測(cè)到低溫從而將空調(diào)溫度調(diào)高，使用起來(lái)更舒適。

此外，汽車自動(dòng)空調(diào)具有自動(dòng)調(diào)節(jié)車內(nèi)溫濕度的功能，能控制回風(fēng)和送風(fēng)模式，以及運(yùn)行模式和通風(fēng)量。電氣控制單元根據(jù)設(shè)置使空調(diào)系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行，并根據(jù)傳感器輸入信號(hào)及時(shí)調(diào)整送風(fēng)溫度和速度，確保車內(nèi)空氣環(huán)境最佳。

當(dāng)車外溫度與設(shè)定的車內(nèi)溫度相近時(shí)，電子控制單元可以縮短制冷壓縮機(jī)的工作時(shí)間，即使不啟動(dòng)壓縮機(jī)，也能保持車內(nèi)溫度穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)節(jié)能。

通過汽車儀表板上的空調(diào)顯示控制面板，駕駛員能隨時(shí)查看設(shè)置溫度、車內(nèi)溫度、車外溫度、送風(fēng)速度、回風(fēng)和送風(fēng)口狀態(tài)以及空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行模式，全面了解工作狀態(tài)。

同時(shí)，電子控制單元還能通過自診斷系統(tǒng)檢測(cè)系統(tǒng)狀態(tài)，判斷故障情況。一旦出現(xiàn)故障，系統(tǒng)將啟動(dòng)相應(yīng)的故障安全狀態(tài)，防止故障擴(kuò)大，保障駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）