自動擋換擋時發(fā)出響聲可能由多種原因造成。

操作不當(dāng)是常見原因之一，比如在斜坡停車時先掛 P 檔再拉手剎，應(yīng)先拉手剎再掛 P 檔。

齒輪方面，若齒輪斷裂或破碎，嚙合間隙不合適，嚙合部位不當(dāng)或受較大沖擊載荷，會產(chǎn)生響聲，要去修理廠修理。

變速箱擋內(nèi)機(jī)構(gòu)出故障，像傳動軸松動、差速器磨損、內(nèi)部輸出軸和齒輪磨損、換擋機(jī)構(gòu)失效等，需及時去 4S 店維修。

內(nèi)部軸承損壞會讓車子抖動厲害并伴有奇怪響聲和頓挫感，提速時響聲更大，要更換損壞部件。

離合變速箱也可能有問題，雙離合變速箱在某些工況下離合器片結(jié)合會有撞擊聲，屬正常；AT 變速箱若有響聲可能操縱機(jī)構(gòu)或離合器片損壞；CVT 變速箱則可能是操縱機(jī)構(gòu)有問題，都得去 4S 店或?qū)I(yè)機(jī)構(gòu)檢查保養(yǎng)。

還有正常現(xiàn)象，冷車啟動發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高，換擋易引起沖擊，恢復(fù)正常怠速后換擋聲響不明顯。

另外，發(fā)電機(jī)有問題，踩剎車換擋時會有聲響，比如換到 D 或 R 檔時有聲響，N 檔無聲，運(yùn)轉(zhuǎn)也無異響，要更換發(fā)電機(jī)。

分離軸承缺少潤滑劑或已損壞，要檢查補(bǔ)給潤滑劑或更換。

釋放軸承和釋放桿內(nèi)端無間隙，得去維修店調(diào)整。

分離軸承的襯套和導(dǎo)管有油污塵土，或復(fù)位彈簧疲勞斷裂致分離軸承復(fù)位不良，應(yīng)清洗分離軸承，檢查或更換復(fù)位彈簧。

停車未停穩(wěn)就掛 P 檔，會使變速箱內(nèi)部鎖鉤打在齒輪上發(fā)出聲音還可能損壞鎖鉤或變速箱，所以要停穩(wěn)再掛擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）