汽車的自動啟停功能是在車輛行駛中臨時停車，比如等紅燈或臨時停車等人時，車輛發(fā)動機(jī)會自動熄火，當(dāng)松開剎車或加速時發(fā)動機(jī)重新啟動。

工作原理是，車輛停止行進(jìn)時，駕駛員踩下制動踏板并停車摘擋，當(dāng)滿足發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)且沒掛擋、車輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零、電子電池傳感器顯示有足夠能量進(jìn)行下一次啟動這三個條件，發(fā)動機(jī)自動停止轉(zhuǎn)動。

綠燈后，駕駛員松開剎車或轉(zhuǎn)動方向盤，發(fā)動機(jī)立即自動點火。此功能能節(jié)省燃油，減少尾氣排放，降低對環(huán)境的影響。比如在走走停停的路上，滿足自動啟停工作條件下關(guān)閉發(fā)動機(jī)能節(jié)省燃油。

但也有一些情況需要注意，比如車輛行駛在陡坡時盡量不開啟，因為可能造成車輛制動輔助不足。

如果車輛是自動擋，汽車發(fā)動后該系統(tǒng)就處于工作狀態(tài)，停車踩剎車兩秒后發(fā)動機(jī)自動熄火，重新起步時松剎車踩油門或轉(zhuǎn)動方向盤，發(fā)動機(jī)再次啟動。手動擋除非關(guān)閉，否則默認(rèn)開啟，停車時掛空擋、拉手剎、松離合，系統(tǒng)識別這三個動作后會自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)，再踩離合時發(fā)動機(jī)自動啟動。

自動啟停功能對蓄電池要求高，帶此功能的車輛蓄電池較大，后期保養(yǎng)和維修費(fèi)用可能略高。而且頻繁啟停對起動機(jī)也可能有傷害，短距離行駛且紅燈多可能導(dǎo)致電瓶虧電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）