汽車的油門應(yīng)該用右腳。

對于自動擋和手動擋的汽車，剎車在左，油門在右，且都是右腳踩。駕駛時要找到正確踩油門和剎車的姿勢，讓右腳腳跟在油門踏板和剎車踏板中間找支點，用腳尖感覺能否在不挪動腳跟的情況下分別碰到油門和剎車踏板，能的話姿勢就正確。這樣在遇到危險時能最快找到剎車踏板位置，避免誤踩。平日駕車除加速外，要習慣性把腳放剎車踏板位置。

汽車油門控制節(jié)氣門開度大小，影響發(fā)動機輸出功率。在活塞式航空發(fā)動機上，控制汽化器節(jié)氣門開度決定氣缸充填量和發(fā)動機輸出功率；在燃氣渦輪發(fā)動機上，控制燃油調(diào)節(jié)器計量燃油流量決定發(fā)動機推力。

油門位置由駕駛員在駕駛艙內(nèi)操縱油門桿，通過拉桿、搖臂等一系列操縱系統(tǒng)構(gòu)件傳送到發(fā)動機上的汽化器或燃油調(diào)節(jié)器進行控制。

踩油門時，應(yīng)以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動作踏下或放松，用力要柔和，做到輕踏緩抬，簡單說就是腳后跟支撐，腳掌輕踏，腳尖控制。

想要將速度控制在某一區(qū)間，可參照離合器半聯(lián)動。運行車輛時，要根據(jù)道路情況和實際需要增減油門，選擇適當擋位，讓發(fā)動機大部分時間運行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門，節(jié)省燃料。駕駛手動擋車型換擋時，踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調(diào)，多加練習。

開車時要穿平底鞋，方便控制油門踏板。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）