車 eco 模式的工作原理是通過限制油門和噴油嘴，主動降低發(fā)動機(jī)的輸出功率，使變速箱響應(yīng)變慢，更傾向于低速工作，從而達(dá)到節(jié)油的效果。

ECO 模式有主動和被動兩種形式。被動模式?jīng)]有特殊按鍵，是一種提醒功能，車速超過 20km 時，會根據(jù)當(dāng)前油耗進(jìn)行智能評估，并在儀表盤上顯示綠色環(huán)保提醒標(biāo)志，用力踩油門或爬坡時綠色單詞 ECO 會消失。

主動式 ECO 模式的原理是在車輛行駛過程中，通過控制自動變速器檔位、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車速和制動，由 ECU 控制單元計算出最佳燃油量供給發(fā)動機(jī)，從而有效地降低油耗。

開啟 ECO 模式后，行車電腦會自動調(diào)整汽車的燃油和檔位，以最經(jīng)濟(jì)的方式行駛，通過降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、減少燃油供給和調(diào)整自動變速器檔位，以達(dá)到最經(jīng)濟(jì)的行駛狀態(tài)。

在車輛行駛中，ECO 模式通過各種傳感器對變速箱擋位、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、制動系統(tǒng)以及變速箱油溫等能影響油耗的配置進(jìn)行分析，然后由 ECU 計算出最佳燃油量提供給發(fā)動機(jī)做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。簡單說，就是以合理的擋位控制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，減少不必要的燃油消耗。

ECO 模式主要是在車輛行進(jìn)過程中，對自動變速器擋位，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，車速，制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進(jìn)行綜合判斷、分析，由 ECU 控制單元計算出最佳燃油量提供給發(fā)動機(jī)做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。但在停車怠速、手動模式、車速超過 120 公里/小時、爬坡等情況下，ECO 模式可能無法發(fā)揮作用或自行失效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）