自動(dòng)擋汽車停車后需要拉手剎。

停在平地上，車輛重心相對(duì)平衡，拉手剎能進(jìn)一步保障安全；在斜坡上停車，拉手剎更是至關(guān)重要，否則所有重力都集中在變速箱上，長(zhǎng)期會(huì)影響變速箱，甚至可能出現(xiàn)無(wú)法退出 P 擋的情況。

停車時(shí)，正確的操作是先腳剎停車，若在斜坡，應(yīng)先拉手剎再推 P 位；在平坦路面，先推 N 位平衡重心，再拉手剎和腳剎，最后推 P 位。

拉手剎也有注意事項(xiàng)，機(jī)械手剎不能拉太緊，否則金屬絲過(guò)度拉伸會(huì)加速變形和老化，導(dǎo)致手剎松動(dòng)或金屬絲斷裂，正確做法是拉手剎到后輪鎖死，再往上抬 1、2 格。

另外，不要在坡道上長(zhǎng)時(shí)間僅靠手剎停車，應(yīng)先用手剎停好車，在面向坡底的車輪前緣放磚頭之類的東西，松開手剎把力傳遞給車輪，再拉手剎。

停車熄火、等人和等紅燈時(shí)，即便掛空擋也要拉手剎。但高速行駛和遇“水”時(shí)不能拉手剎。高速行駛拉手剎易使后輪抱死造成側(cè)滑和翻車，應(yīng)先降速再拉手剎；雨天、雪天等較差路面行車遇緊急情況，急速拉手剎會(huì)使 ABS 系統(tǒng)失效。

總之，無(wú)論停車環(huán)境如何，自動(dòng)擋汽車停車后拉手剎很有必要，且要正確操作，保護(hù)車輛和確保安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）