夏天汽車輪胎保養(yǎng)要特別注意以下這些方面。

正常情況下不必刻意調(diào)低胎壓，因為低胎壓更危險，易導(dǎo)致輪胎變形、增加接觸面積和地面摩擦力，加大損耗從而更易爆胎。

也沒必要刻意充氮氣，因為實際給輪胎充氮氣效果微乎其微，不過若價格一樣可以接受。

要定期檢查胎壓，按標準值充氣，檢查輪胎狀況，避免鼓包、扎胎和過度磨損。

不能用冷水給過熱輪胎極速降溫，應(yīng)自然降溫，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，避免碾壓側(cè)胎壁。

夏季爆胎原因多，比如路面溫度高輪胎與地面摩擦生熱，胎體膨脹變薄，天熱輪胎易變形，輪胎本身性能不達標或受損等。

夏天要注意輪胎胎壓，下調(diào) 10%到 2.2 千帕，可注入氮氣減少爆胎幾率，發(fā)現(xiàn)損傷及時修補或替換。

注意輪胎保養(yǎng)，常檢查，定期做四輪定位檢查矯正。

注意駕駛習(xí)慣，路況不好起步別猛，下坡控制車速少用緊急制動，轉(zhuǎn)彎適當(dāng)減速，在凹凸不平道路選擇平整處，減速慢行。

不要往輪胎上灑水，冷熱刺激易導(dǎo)致輪胎開裂，應(yīng)自然降溫。

定期進行輪胎換位，因前輪摩擦多磨損重，換位可延長輪胎壽命。

注意停車位置，停在陰涼處防暴曬和輪胎膠面老化、爆胎，也要停在平整處防輪胎受力不均變形。

夏季輪胎氣壓最好比正常低 10%左右，長時間高速行車后在陰涼處冷卻輪胎，午間酷熱適當(dāng)降速，別超載。

爆胎還與胎壓不足、過高、車輛超載、高速駛過尖銳物體、不及時更換輪胎等有關(guān)。

要檢查輪胎，如胎面花紋深度小于 106mm、胎側(cè)老化開裂等應(yīng)更換。

跑長途高速中途定時給輪胎降溫，停車選陰涼平坦處，避免暴曬和受力不均。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）