榮威RX5是國(guó)產(chǎn)車。

它由上汽集團(tuán)打造，并非合資車。

榮威RX5之所以被明確為國(guó)產(chǎn)車，原因有多個(gè)方面。

首先，其技術(shù)來(lái)源于上汽收購(gòu)的英國(guó)羅浮汽車，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新和發(fā)展。

動(dòng)力方面，搭載了先進(jìn)的“藍(lán)芯”動(dòng)力科技，有 2.0T 和 1.5T 兩種選擇，像 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓設(shè)計(jì)，最大輸出功率達(dá) 173 馬力，扭矩峰值達(dá) 275 ?！っ?，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。

車身尺寸為 4571mm×1855mm×1719mm，軸距 2708mm，5 門 5 座的布局兼顧空間與靈活性，為乘客提供舒適體驗(yàn)。

而且，從生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)來(lái)看，上汽集團(tuán)擁有強(qiáng)大的研發(fā)、制造體系。

車身大量采用高強(qiáng)度鋼材，平均高于 67%，采用先進(jìn)的激光焊接、高密度焊點(diǎn)等技術(shù)，制造環(huán)節(jié)通過(guò)高精度三坐標(biāo)設(shè)備測(cè)量，確保車身尺寸精確無(wú)誤。

關(guān)鍵零部件在實(shí)驗(yàn)室里要進(jìn)行 720 小時(shí)不間斷的強(qiáng)化震動(dòng)試驗(yàn)，車門進(jìn)行 10 萬(wàn)次大力摔門試驗(yàn)，新開發(fā)車型累計(jì)進(jìn)行高達(dá) 300 萬(wàn)公里路試，還要在極端氣候條件下進(jìn)行耐久試驗(yàn)。

供應(yīng)商體系與上汽大眾、上汽通用同源，座椅采用雙硬度發(fā)泡材質(zhì)，包裹性好，內(nèi)飾用料厚道，大面積軟包，采用法式雙縫線工藝，車內(nèi)氣味性領(lǐng)先行業(yè)。

所以，榮威 RX5 是一款具有出色性能和品質(zhì)的國(guó)產(chǎn)車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）