機(jī)油加到標(biāo)尺最上限是會(huì)有影響的。

當(dāng)機(jī)油加到標(biāo)尺最上限時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力會(huì)增加，這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低，油耗上升。

而且，過(guò)多的機(jī)油在車輛使用一段時(shí)間后，可能會(huì)損傷三元催化器，縮短其使用壽命。

機(jī)油過(guò)多還會(huì)在曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)油底殼的機(jī)油進(jìn)行攪拌，造成能量損耗，使車輛更費(fèi)油，車主能明顯感覺(jué)到車子動(dòng)力下降，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大。

同時(shí)，攪拌產(chǎn)生的大量氣泡會(huì)被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)油路，造成零件潤(rùn)滑不良和散熱性能下降，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部旋轉(zhuǎn)部件的磨損。

不過(guò)，如果只是剛剛加到標(biāo)尺最上限，沒(méi)有超出太多，通常不會(huì)對(duì)車輛造成影響。

機(jī)油的添加量在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的上限和下限之間都是符合標(biāo)準(zhǔn)操作的。

我們要學(xué)會(huì)檢查汽車的機(jī)油液位，汽車油尺一般分機(jī)械和電子兩種，機(jī)械油尺需要打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋查看，電子油尺在儀表或中控屏上查看。

而且現(xiàn)在很多汽車都裝有機(jī)油液位傳感器，當(dāng)機(jī)油液位異常時(shí)會(huì)觸發(fā)傳感器給出指示燈提示，要注意觀察。

總之，添加機(jī)油時(shí)要謹(jǐn)慎，最好加到機(jī)油尺標(biāo)志的中間位置，不要超過(guò)上限太多，以免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）