新車通常在磨合期更費油。

因為新車發(fā)動機內(nèi)的各零部件需經(jīng)歷接觸、摩擦、適應及定型的過程，運行時阻力增大，導致油耗增加。

過了磨合期，油耗一般會下降。

在新車磨合期，有一些省油小技巧。開車別太猛，停車后起步別猛踩油門，否則會讓油耗上升。要保持正常的胎壓，胎壓過低不僅耗油還可能爆胎。車輛別長時間怠速，停車等待沒必要時應關閉引擎熄火。別裝載過多東西，行駛中會更耗油，應清空行李箱。

新車若未按規(guī)定磨合，照常行駛可能導致零件損壞、磨合不好，影響汽車性能，增加油耗并縮短使用壽命。新車磨合期約 1500 公里，期間起步前要暖機，少用緊急制動，行駛速度不宜過快，尤其高速時。

如今汽車的制造和裝配工藝提高，磨合要求不像過去那么嚴格。但磨合期內(nèi)新車各機械系統(tǒng)新零件摩擦阻力大，配合不夠精密，發(fā)動機功率不能完全發(fā)揮，駕駛員與車輛也需適應，新手路線不熟常剎車、并道等，都會使油耗升高。

現(xiàn)在很多車子在磨合后油耗不降反升，因為駕駛者更敢踩油門了。而過去車子在磨合期后油耗下降，是因當時磨合方式苛刻，非正常用車，且化油器等技術(shù)問題導致，如今則不同，現(xiàn)在車子在磨合期的使用與之后無差異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）