捷達(dá)離合器拉線(xiàn)實(shí)現(xiàn)自調(diào)節(jié)的原理是通過(guò) ECU 發(fā)出指令驅(qū)動(dòng)電動(dòng)油泵，電動(dòng)油泵產(chǎn)生高壓油液，油液通過(guò)電磁閥輸送到離合器油缸。

ECU 控制電磁閥的電流，從而調(diào)節(jié)油液流量和通道變化，實(shí)現(xiàn)離合器油缸活塞的移動(dòng)，完成汽車(chē)起步和換擋時(shí)的離合器動(dòng)作。

當(dāng)離合器片磨損或使用時(shí)間長(zhǎng)，拉線(xiàn)會(huì)變長(zhǎng)，影響換擋順暢度和行駛安全。但捷達(dá)離合器拉線(xiàn)有特殊裝置能感知拉線(xiàn)長(zhǎng)度變化，并自動(dòng)調(diào)整長(zhǎng)度，保證離合器松緊度始終處于最佳狀態(tài)。

要實(shí)現(xiàn)捷達(dá)離合器拉線(xiàn)自調(diào)節(jié)，得先確保電動(dòng)油泵、電磁閥等部件正常工作。如果發(fā)現(xiàn)離合器調(diào)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，可檢查這些部件是否故障。

對(duì)于捷達(dá)自動(dòng)離合器拉線(xiàn)復(fù)位，將固定環(huán)向左旋到頭，然后向下拉，用拉線(xiàn)上自帶的白色塑料掛在兩個(gè)卡頭上，再次使用時(shí)先裝好拉線(xiàn)，拆掉卡子將固定環(huán)往右旋到底就行。

如果車(chē)是人工調(diào)整離合器間隙，順著離合器拉線(xiàn)找到固定位置，那里線(xiàn)上有兩個(gè)螺栓，一個(gè)是固定螺絲，一個(gè)是調(diào)整螺絲。先松開(kāi)固定螺栓，把調(diào)整螺絲調(diào)到合適位置，調(diào)好后上緊固定螺絲。

與自動(dòng)變速器(AT)和無(wú)級(jí)變速器(CVT)相比，帶 ECU 自動(dòng)離合裝置的捷達(dá)汽車(chē)在運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性方面有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)橛玫氖鞘謩?dòng)變速器，耗油低，制造成本也低。不過(guò)操控便利性可能稍遜，畢竟要手動(dòng)換擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）