英菲尼迪的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自哪個(gè)品牌
英菲尼迪的發(fā)動(dòng)機(jī)主要來(lái)自英菲尼迪自主研發(fā)。
英菲尼迪作為日產(chǎn)旗下的高端品牌,其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)依托日產(chǎn)。像英菲尼迪 Q60S 的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為 vq37vhr,采用鋁合金氣缸蓋和缸體,配備 cvtcs 技術(shù)和 vvel 技術(shù)。
還有全新的發(fā)動(dòng)機(jī)如與 Q50 分享的奔馳 M274930 最新的 0T 發(fā)動(dòng)機(jī),后續(xù)調(diào)整和研究由英菲尼迪完成。
英菲尼迪還有專(zhuān)屬的 VR30 系列發(fā)動(dòng)機(jī),具有高低功率的兩種配置,全新直噴燃油技術(shù),10.3:1 壓縮比,全鋁制發(fā)動(dòng)機(jī),排氣歧管集成到噴頭中,電子廢氣門(mén)控制器,電控“可變排量”油泵,雙水泵,“水冷中冷系統(tǒng)”,光學(xué)渦輪增壓器速度傳感器,可變正時(shí)控制等。
英菲尼迪在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)選擇上注重性能提升、環(huán)保節(jié)能,部分車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴技術(shù)和可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng),提高燃油效率減少排放,還積極探索混合動(dòng)力和電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),以適應(yīng)未來(lái)市場(chǎng)需求。
總之,英菲尼迪發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)繼承日產(chǎn)優(yōu)勢(shì)又不斷創(chuàng)新進(jìn)化,滿足不同消費(fèi)者的動(dòng)力需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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