smart 停止生產(chǎn)主要有以下原因。

首先，全球節(jié)能減排趨勢(shì)下，歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)苛，為了符合要求，smart 不得不停產(chǎn)燃油車(chē)型，轉(zhuǎn)向電氣化發(fā)展。

其次，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，smart 的銷(xiāo)量一直不理想，部分車(chē)型銷(xiāo)售不佳，為及時(shí)止損只能停產(chǎn)。

再者，與吉利集團(tuán)合作后，要為新車(chē)型的推出鋪設(shè)道路，所以老款車(chē)型停止生產(chǎn)。

另外，過(guò)去 smart 雖有經(jīng)典車(chē)型如兩門(mén)兩座的 smart fortwo 及四門(mén)四座的 smart forfour，但因向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型和排量法規(guī)限制，這些經(jīng)典車(chē)型銷(xiāo)量逐漸減少。

還有，smart 在誕生的 20 年間一直處于虧損狀態(tài)，市場(chǎng)表現(xiàn)下滑。

如今，smart 品牌全球合資公司成立，與沃爾沃共享平臺(tái)，采用吉利 SEA 浩瀚架構(gòu)，生產(chǎn)全新定位的純電動(dòng)汽車(chē)，如 smart 精靈#1 等。雖然 smart 停產(chǎn)了一些車(chē)型，但這或許是其向更環(huán)保、更智能方向發(fā)展的新起點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）