發(fā)動機功率下降的原因有很多。

首先是節(jié)氣門太臟，其工作原理是控制進氣，若開閉角度達不到標準值，會影響燃油噴射，導(dǎo)致功率下降，保養(yǎng)時應(yīng)清洗并檢查空氣濾芯。

其次，劣質(zhì)汽油或機油堵塞也是原因之一，汽油雜質(zhì)多易積碳，影響油路堵塞和供油不暢，要在正規(guī)加油站加油，每 6 萬公里左右檢查汽車濾清器。

再者，胎壓差會影響動力，尤其是胎壓不足且載人多時，要按車身標注胎壓充氣。

然后，積碳過多，比如氣門和進氣管積碳，可找專業(yè)人員清理，檢查燃燒器是否需更換。

還有，火花塞老化會降低功率，要拆下檢查間隙，過大則需更換。燃油問題需清理油路并檢查汽油泵供油壓力。

另外，活塞環(huán)和缸套直接摩擦磨損，降低燃燒室氣密性，機油飛濺到燃燒室參與燃燒，降低排放質(zhì)量，活塞環(huán)磨損嚴重可更換相關(guān)部件。

空氣濾清器堵塞會造成進氣過少，導(dǎo)致發(fā)動機工作不正常，要更換濾芯。

氧傳感器故障不能傳輸正確排氣數(shù)據(jù)，影響噴油量，要更換。

噴油嘴堵塞，觀察脈寬和表面積碳，清洗解決。

最后，發(fā)動機過熱，如機油量和冷卻液不足、散熱裝置故障，影響潤滑效果和增加機械磨損，降低功率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）