胎壓檢測系統(tǒng)校準是在車輛輪胎胎壓補充過后，在儀表上進行的操作，目的是確保胎壓監(jiān)測系統(tǒng)準確顯示輪胎的實際胎壓。

規(guī)范型輪胎胎壓規(guī)范值為 2.4 - 2.5bar，加強型輪胎為 2.8 - 2.9bar，最大氣壓不能超過 3.5bar。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)校準很重要。因為正確的輪胎氣壓對汽車性能和行車安全至關重要。胎壓過低或過高都會帶來問題，比如輪胎過度磨損、行駛不穩(wěn)定、燃油經(jīng)濟性下降等。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)有時即使輪胎實際氣壓在推薦范圍內(nèi)也可能報警，這時就需要校準來修正。校準的基本步驟通常是先檢查輪胎實際氣壓，確保在推薦范圍，然后啟動車輛掛空檔，按用戶手冊指示操作校準程序，完成后系統(tǒng)自動保存新胎壓參數(shù)。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)故障原因有輪胎漏氣，這種漏氣可能很緩慢，肉眼難察覺，報警燈亮要先檢查輪胎，不明顯時可能錯覺，需補胎或換胎。還有系統(tǒng)故障，比如傳感器或接收器模板損壞、線路問題，可嘗試重啟車輛或更換配件。

另外，車輛長時間行駛輪胎溫度升高會致胎壓升高，肉眼難發(fā)現(xiàn)，冷卻后報警應自動消除。

總之，胎壓校準能確保胎壓監(jiān)測系統(tǒng)準確顯示，保障行車安全和燃油效率。不確定如何校準，聯(lián)系專業(yè)汽車服務人員。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）