手動(dòng)擋換擋出現(xiàn)卡頓的原因有多種。

一是離合器分離不徹底，即便踏板踩到底，仍可能處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，導(dǎo)致進(jìn)擋困難甚至打齒，這需要檢修離合器并更換相關(guān)零部件。

二是轉(zhuǎn)速落差大，換擋操作流程時(shí)間長(zhǎng)，比如手動(dòng)擋換擋時(shí)間按秒計(jì)算，轉(zhuǎn)速下降快，產(chǎn)生的扭矩變小，形成發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，出現(xiàn)沖擊感，產(chǎn)生卡頓。

三是操作不當(dāng)，比如離合器沒(méi)踩到底，速度與檔位不匹配，離合器配合不好，換擋時(shí)機(jī)掌握不好。

解決辦法如下：首先要確保離合器踩到底，然后養(yǎng)成先加速再換擋的習(xí)慣，提高換擋速度，在抬離合至半聯(lián)動(dòng)時(shí)稍微停頓或壓住油門來(lái)減少轉(zhuǎn)速差。還可以采用補(bǔ)油換擋的方式，先將離合器踏板踩到底掛擋，輕觸油門踏板拉升轉(zhuǎn)速，再松開(kāi)離合器。另外，要熟悉車輛性能，掌握不同車型和排量的換擋時(shí)機(jī)，升檔看轉(zhuǎn)速，減檔看車速。注意正確的踩離合器姿勢(shì)，踩到最低點(diǎn)，控制好離合時(shí)機(jī)，完全踩下離合器踏板后再換擋，且加速踏板應(yīng)迅速松開(kāi)，手腳動(dòng)作要配合好，行車時(shí)左腳不要總放在離合器踏板上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）