倒車入庫第一步打早了會出現(xiàn)車輛右側(cè)壓線的情況，導(dǎo)致無法順利進(jìn)庫。

為避免這種情況，可采取以下措施：

首先，調(diào)整車身。再多回一個(gè)半圈，觀察車身往后退，右前門拉手進(jìn)庫時(shí)再往右打方向盤，根據(jù)車身角度再往右打半圈或一圈，將車身調(diào)正。

其次，注意避免壓線。車輪離哪邊邊線遠(yuǎn)，方向就往哪邊打，能避免另一邊車輪壓線，且要提前回方向，不能等車身擺正再回，以防車身歪向另一邊。

入庫后遵循微調(diào)原則，倒庫時(shí)方向盤不能打得過猛。

再者，要多觀察后視鏡。曲線行駛不能壓線，要不時(shí)從后視鏡觀察車輪與邊線的距離，找打方向的準(zhǔn)確時(shí)機(jī)，打方向要果斷，行駛速度要慢，即使找不到或錯過點(diǎn)位，也能慢慢調(diào)整。

倒車入庫是科目二的第一個(gè)考試項(xiàng)目，若未通過，無法繼續(xù)后續(xù)考試。在考試中，要注意第一個(gè)點(diǎn)位，這關(guān)系到后續(xù)操作。

如果打早了一點(diǎn)，后輪與邊線 30cm 但車尾對著庫側(cè)邊線即“斜插庫”，應(yīng)立馬回正方向。若還未形成“斜插庫”，當(dāng)車身與庫有較大夾角時(shí)，先回一圈或半圈方向。

打晚了時(shí)，看右側(cè)后視鏡，車身直但后輪與邊線大于 30cm 右側(cè)寬，不能回正方向，應(yīng)保持方向盤打死繼續(xù)倒車讓車身偏向?qū)挼囊粋?cè)。

此外，在訓(xùn)練和考試時(shí)，車感好的人能及時(shí)察覺打早，多數(shù)人可通過庫口車的斜度判斷。考試打早時(shí)，可利用考場輪胎的黑色印記調(diào)整，如右倒庫看右后輪即將駛出黑印時(shí)向左回輪，車輪進(jìn)黑印后恢復(fù)右打死。

同時(shí)，考試要調(diào)好座椅，接近教練車，保證看點(diǎn)準(zhǔn)確。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）