哈弗H6減重的部位主要集中在車身制造方面。

第三代哈弗H6采用包洛式骨架，通過優(yōu)化零部件斷面結構，減少了不必要的部件。

在材料應用上，采用高比例的輕量化材料，如更高強度的鋼材、鋁合金等，使得白車身重量相比二代車型下降44kg，車身總重量更是減少100公斤以上。

發(fā)動機方面，第三代哈弗H6所配備的GW4N20 2.0 GDIT發(fā)動機應用了包括輕量化在內(nèi)的多種先進技術，如全鋁合金輕量化缸體、缸蓋集成排氣歧管等，在減重的同時提升了燃油效率。

內(nèi)飾方面，可能通過拆除一些舒適性配置，減少金屬件的使用等方式實現(xiàn)減重。

哈弗H6減重帶來諸多好處。同等動力條件下，車身性能提升10%，油耗降低14.5%。車輛的加速性能、制動性能、轉向性能和爬坡性能均得到提升。

而且，減重并非以犧牲安全性為代價，其采用高強度鋼車身和熱成型鋼一體式門框、行人保護和可潰縮式吸能系統(tǒng)、全系標配6安全氣囊，360度全景影像、全自動泊車、車道保持輔助等多項安全技術，安全性無可挑剔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）