無極檔位調(diào)節(jié)是一種在一定范圍內(nèi)能夠進行任意相對平滑調(diào)節(jié)的方式，它不是跳躍式的，沒有預(yù)設(shè)的固定檔位。

實現(xiàn)無極檔位調(diào)節(jié)是通過增加阻力連續(xù)可調(diào)來做到的。比如汽車中的無級變速箱和壓縮器氣量的無級調(diào)節(jié)就屬于無極檔位調(diào)節(jié)。

這種調(diào)節(jié)能讓駕駛者在需要時輕松調(diào)整車速，減少在不同檔位間的頻繁切換，從而提高駕駛的舒適性和體驗。像家用電扇采用雙向可控硅的無級調(diào)速，能實現(xiàn)風(fēng)速的平滑改變，提供舒適體驗。

還有數(shù)控機床通過主軸電機配合變頻器或伺服主軸驅(qū)動器實現(xiàn)無級調(diào)速，從 0 到最大值連續(xù)調(diào)節(jié)。

無極檔位調(diào)節(jié)并非適用于所有駕駛情況。比如在高速行駛時，固定檔位可能更合適。所以選車時要根據(jù)自身駕駛需求和使用場景來決定。

無極變速沒有明確的具體檔位，至少有停車檔 P、倒車檔 R、空擋 N、前進檔 D 四個基本檔位，換擋時更平穩(wěn)舒適，通過模擬形成的檔位變換時也很順暢。

無極變速器通過兩組錐形從動盤擠壓金屬鏈或橡膠皮帶改變傳動比，能實現(xiàn)全時最佳傳動比，提供更好的燃油經(jīng)濟性，讓加速和換擋更平穩(wěn)。無極變速分為可變斜面式無級變速箱和 CVT 無級變速箱，工作原理是利用液力變矩器產(chǎn)生不同強度扭矩傳遞力矩實現(xiàn)無級變速，起步裝置有電磁離合器式、電子控制濕式摩擦片式和液力變矩器式等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）