小車(chē)通常配備的發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)有多種情況。

排量 1 升以下的發(fā)動(dòng)機(jī)常用 3 缸，比如夏利 7100。

1—2.5 升一般為 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，3 升左右的發(fā)動(dòng)機(jī)通常是 6 缸，4 升左右為 8 缸，5.5 升以上用 12 缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

5 缸以下的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸多采用直列方式排列，少數(shù) 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)也有直列方式的。

6—12 缸發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用 V 形排列，比如 V8、V12 發(fā)動(dòng)機(jī)。大眾公司還開(kāi)發(fā)出了 W 型發(fā)動(dòng)機(jī)，有 W8、W12 和 W16 三種。

一般來(lái)說(shuō)，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高。在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速可以提高，從而獲得較大的提升功率。但缸數(shù)越多，耗油量也越多。

3 缸發(fā)動(dòng)機(jī)常用于小排量車(chē)型，成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少。

4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用廣泛，是很多小車(chē)的常見(jiàn)選擇。

6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)平衡較好，振動(dòng)相對(duì)較小，一些中、高級(jí)轎車(chē)會(huì)采用。

需要注意的是，隨著節(jié)能減排的趨勢(shì)，一些豪華車(chē)型開(kāi)始采用減少氣缸數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，比如將多缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電氣化系統(tǒng)結(jié)合，以降低排放。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）