發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高的原因有很多。

首先是冷卻液不足，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要水循環(huán)散熱，冷卻液流失或水箱缺水會(huì)導(dǎo)致水溫升高，所以用完車要及時(shí)檢查水箱。

其次是水箱問(wèn)題，水箱下面連接的水管和零部件若有損壞或老化會(huì)漏水，造成水箱缺水，使發(fā)動(dòng)機(jī)熱量無(wú)法排出，水溫升高。

然后是冷卻風(fēng)扇故障，風(fēng)扇故障不運(yùn)作或運(yùn)作異常會(huì)產(chǎn)生熱量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升。

還有節(jié)溫器故障，節(jié)溫器控制冷卻液流出路徑，堵塞或泄漏會(huì)影響水循環(huán)，導(dǎo)致熱量無(wú)法散發(fā)，水溫不斷升高。

水泵故障會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)熱水不能及時(shí)循環(huán)代謝，車輛啟動(dòng)會(huì)發(fā)出溫度警報(bào)。

溫度傳感器故障可能出現(xiàn)假示警。

另外，車主在水箱前端加裝飾品會(huì)阻礙水箱正常代謝。

再就是發(fā)動(dòng)機(jī)自身散熱不好，比如水泵有問(wèn)題，可通過(guò)水箱水的滾動(dòng)情況判斷；節(jié)溫器故障，要檢查開(kāi)啟溫度和關(guān)閉位置；水箱有積垢、風(fēng)道不通暢或內(nèi)部水流通道受阻要用清潔劑清洗；風(fēng)扇葉片破損、變形或裝反，皮帶過(guò)松或打滑，導(dǎo)風(fēng)散熱系統(tǒng)老化脫落減少空氣流量等都會(huì)影響散熱。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體積垢太多也要清理。

發(fā)動(dòng)機(jī)自身發(fā)熱量過(guò)高也會(huì)使水溫升高，像運(yùn)動(dòng)部件過(guò)度磨損會(huì)產(chǎn)生額外熱量，氣缸套過(guò)度磨損會(huì)伴隨功率下降、燒機(jī)油、廢氣排放量大，軸瓦過(guò)度磨損會(huì)有油溫升高、機(jī)油壓力下降、有敲擊聲等現(xiàn)象；供油時(shí)間不正確會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難、動(dòng)力下降、排煙異常和敲缸聲；冷卻水和機(jī)油量太少，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)氣量不足，比如空氣濾芯堵塞、濾清器進(jìn)口處堵塞、渦輪增壓器損壞或連接處破損等。

此外，空調(diào)怠速過(guò)低，車輛開(kāi)空調(diào)時(shí)怠速低使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大，水溫升高，要檢查空調(diào)怠速提升器。

缸蓋平面不平或缸墊損壞，導(dǎo)致氣缸內(nèi)壓縮氣體泄漏也會(huì)造成水溫升高，可在冷車時(shí)打開(kāi)加水口蓋觀察水箱有無(wú)氣泡判斷。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障，包括節(jié)溫器、水泵和風(fēng)扇離合器等部件故障，會(huì)影響冷卻系統(tǒng)工作，定期檢查更換這些部件很重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）