車輛 ESP 指的是車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，是英文 Electronic Stability Program 的縮寫。

它是汽車防抱死制動系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)功能的進一步擴展，屬于汽車主動安全系統(tǒng)的一部分。

ESP 主要對車輛縱向和橫向穩(wěn)定性進行控制，保證車輛按照駕駛員的意識行駛。其綜合了 ABS、BAS 和 ASR 三個系統(tǒng)，功能強大。

ESP 能監(jiān)測汽車的行駛情況，通過分析各傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息，比如發(fā)現(xiàn)側(cè)滑等問題，就會向 ABS、EBD 等發(fā)出糾偏指令，幫助車輛維持動態(tài)平衡，防止汽車在躲避路障或緊急轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度。

在很多情況下，ESP 都能起作用。比如轉(zhuǎn)向不足時，會控制某一側(cè)的后輪剎車；轉(zhuǎn)向過度時，會控制某一側(cè)的前輪剎車。在泥濘或冰雪路況某個輪打滑、四輪速度差過大時，也會控制某個輪剎車，保證行駛的安全性和通過性。

但有些時候需要手動關(guān)閉 ESP。比如在沙地、泥地越野或陷入打滑時，ESP 隨時介入制動部分車輪并限制發(fā)動機轉(zhuǎn)速，車輛很難脫困。冰雪、濕滑路面起步困難或爬坡時，車輪附著力低易打滑空轉(zhuǎn)，ESP 會降低發(fā)動機扭矩，不利于起步。安裝防滑鏈或換小尺寸備胎時，會導(dǎo)致傳感器檢測信號失準(zhǔn)，影響 ESP 正常功能。激烈駕駛或者漂移時，開著 ESP 無法完成甩尾等動作。

總之，ESP 能在提升車輛操控性的同時，有效防止汽車達到動態(tài)極限時失控，使車輛在各種狀況下保持最佳穩(wěn)定性，大幅提升車輛的安全性和操控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）