新能源汽車不是偽命題。

新能源汽車的電能并非自產(chǎn)生，而是通過傳統(tǒng)能源發(fā)電來充電，這確實存在能源損耗。

但隨著新能源技術(shù)的發(fā)展，可再生能源在發(fā)電中的占比逐漸提高，未來將有效減少對傳統(tǒng)能源的依賴。

同時，電動汽車在輸入電能轉(zhuǎn)化為動能時存在效率問題，這是技術(shù)改進(jìn)的方向，隨著技術(shù)進(jìn)步，效率會不斷提高。

有人認(rèn)為新能源汽車存在污染，其實這是片面的。雖然生產(chǎn)電動汽車的電池未來可能有污染風(fēng)險，但目前相關(guān)企業(yè)和政策都在加強電池回收和處理，減少污染。

而且，新能源汽車在使用過程中的零排放，對改善城市空氣質(zhì)量有顯著作用。

中國新能源汽車的產(chǎn)能利用率并不低，頭部企業(yè)如長安、理想等產(chǎn)能利用率保持高位，鋰電池制造頭部企業(yè)產(chǎn)能利用率也高于全球平均水平。

銷售方面，國內(nèi)銷量持續(xù)增長，滲透率仍有很大提升空間，國際市場需求也十分旺盛。

利潤方面，行業(yè)利潤率穩(wěn)定增長，不少企業(yè)盈利良好。

雖然新能源汽車存在一些問題，如續(xù)航里程虛標(biāo)、終身質(zhì)保條件苛刻、維修昂貴、保險費貴、保值率低等，但這些問題隨著技術(shù)進(jìn)步和市場完善會逐步得到解決。

總之，新能源汽車的發(fā)展趨勢不可阻擋，將為人們的出行和環(huán)境保護(hù)帶來更多好處。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）