寶馬 X1 配備防滑功能。

它搭載了 ESP 電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)，由行車電腦智能控制，無需車主手動操作。

在車輛可能出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險情況時，ESP 能降低發(fā)動機輸出扭矩，通過單邊輪的動力分配原理防止事故發(fā)生，廠家建議開車時不要關(guān)閉。

不過在一些特殊情況下，ESP 可以暫時關(guān)閉。比如車輛陷入泥潭，ESP 系統(tǒng)會降低發(fā)動機扭矩導(dǎo)致車輛難以脫困，這時可關(guān)閉 ESP。

進行極限駕駛，像彎道漂移、原地磨胎等操作需要高滑移率，而 ESP 工作時輪胎不能打滑，所以也可關(guān)閉。

在積雪很深且路面很滑時，輪胎自身抓地力不足，ESP 介入會使車輪扭矩變小，此時也能關(guān)閉 ESP 以保證行駛穩(wěn)定，但雪剛開始融化時，一定要打開 ESP。

另外，安裝輪胎防滑鏈可能導(dǎo)致傳感器認為輪胎異常，ESP 會一直警告并影響駕駛，這種情況下也需要關(guān)閉 ESP。

總之，寶馬 X1 的防滑功能能有效減少車輛在各種復(fù)雜路況下的側(cè)滑或打滑現(xiàn)象，提高行駛的穩(wěn)定性和安全性，為駕駛者提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）