DCT 兩驅(qū)是自動(dòng)擋。

DCT 全名 Dual Clutch Transmission，即雙離合變速箱，是自動(dòng)擋的一種類型。它沒有傳統(tǒng)自動(dòng)變速器的液力變矩器，而是機(jī)械式自動(dòng)變速器。

雙離合有兩根動(dòng)力輸出軸，一根連一個(gè)離合，一個(gè)控制奇數(shù)擋位，另一個(gè)離合控制偶數(shù)擋位，在整個(gè)換檔過程中，總有一組齒輪在輸出動(dòng)力，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力傳遞的間斷，能快速換擋，提速迅猛，還能大幅度降低車輛燃油消耗。

雙離合變速箱起源于賽車運(yùn)動(dòng)，如今技術(shù)成熟，應(yīng)用廣泛。自動(dòng)檔汽車的自動(dòng)變速器的檔位分為 P、R、N、D、2 或 S、L 或 1 等。

DCT 分濕式和干式兩種，濕式用的變速箱油較多，能承受較大扭力；干式用的變速箱油少，體積小，效率高，適合小型車，但能承受的扭力不如濕式大。

雖然雙離合變速箱換擋迅速，傳動(dòng)直接，動(dòng)力損耗小，但在可靠性方面還有待提升，特別是擁堵路況下，長(zhǎng)時(shí)間半離合狀態(tài)可能導(dǎo)致離合器過熱，變速器停止工作，車輛出現(xiàn)失速現(xiàn)象，且很多車型的雙離合變速箱低檔頓挫嚴(yán)重。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）