車速和轉(zhuǎn)速并非簡單的一一對應(yīng)關(guān)系。它們之間的關(guān)聯(lián)主要體現(xiàn)在以下方面。

車速等于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速乘以變速箱當(dāng)前速比再乘以車輪周長。這意味著，即使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速相同，由于變速箱擋位即速比的不同，車速也會有差異。

比如發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 2500 轉(zhuǎn)時，二檔和四檔對應(yīng)的車速就不一樣。而且，在空擋時，即使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不為零，車速也為零；在低擋位大油門時，車速也未必能快速提升。

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在 2000 轉(zhuǎn)以上，才能真正發(fā)揮其優(yōu)勢，2000 轉(zhuǎn)到 4000 轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間是發(fā)動機(jī)的健康轉(zhuǎn)速區(qū)，在此區(qū)間工作，發(fā)動機(jī)能更好地發(fā)揮功用。轉(zhuǎn)速過低，燃油在汽缸燃燒不充分，易產(chǎn)生積碳，損害發(fā)動機(jī)；轉(zhuǎn)速過高，則加大發(fā)動機(jī)磨損。

在中國道路上，5 檔 4000 轉(zhuǎn)時通常已超過高速公路限速。關(guān)于換擋時機(jī)，2500 轉(zhuǎn)通常是換擋的最低轉(zhuǎn)速。

1 檔起步后，離合器完全抬起，給一腳大油門就可上 2 檔，然后 2 檔到 3 檔、3 檔到 4 檔、4 檔到 5 檔，一般在將近 3000 轉(zhuǎn)時換擋，這樣能使每個擋位都在健康轉(zhuǎn)速里工作。

如果行車速度未達(dá) 2500 轉(zhuǎn)，可保持當(dāng)前擋位行駛，等轉(zhuǎn)速超過 2500 轉(zhuǎn)再換擋。需注意，2500 轉(zhuǎn)并非強(qiáng)制數(shù)據(jù)，關(guān)鍵是讓發(fā)動機(jī)在健康轉(zhuǎn)速工作，且開車時不要總盯著轉(zhuǎn)速表，以防影響安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）