變速器的工作原理其實(shí)并不復(fù)雜。它主要通過不同傳動(dòng)比的齒輪副來實(shí)現(xiàn)功能。

汽車變速器分自動(dòng)和手動(dòng)兩種。手動(dòng)變速器是靠變速桿換擋切換中間軸上的主動(dòng)齒輪，將大小不同的齒輪與動(dòng)力輸出軸組合，從而改變驅(qū)動(dòng)輪扭矩和轉(zhuǎn)速。

自動(dòng)變速器則利用行星齒輪機(jī)構(gòu)，能根據(jù)油門踏板程度和車速自動(dòng)改變速度。簡(jiǎn)單說，變速箱里有多組不同傳動(dòng)比的齒輪副，汽車行駛中的換擋就是操縱機(jī)構(gòu)讓不同齒輪副工作。比如低速時(shí)，傳動(dòng)比大的齒輪副工作，扭矩大；高速時(shí)，傳動(dòng)比小的齒輪副工作，速度快。

還有像 CVT 變速器，其傳動(dòng)皮帶輪能在液壓作用下張緊或張開，擠壓鋼板鏈條調(diào)節(jié)寬度 V 形槽，實(shí)現(xiàn)變速。

變速器不僅能改變傳動(dòng)比，還有其他重要功能。能實(shí)現(xiàn)倒車行駛，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)曲軸只能一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，所以利用變速箱中的倒檔組來倒車。

它還能中斷動(dòng)力傳遞，比如發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、汽車換擋或停車時(shí)，保證駕駛員在發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火情況下松開離合踏板離開駕駛座。

總之，變速器是汽車重要組成部分，讓汽車適應(yīng)各種行駛工況

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）