后橋差速鎖的作用非常重要。

當汽車的一個驅(qū)動橋空轉(zhuǎn)時，后橋差速鎖能迅速鎖死差速器，使兩驅(qū)動橋變?yōu)閯傂赃B接。這樣就可以把大部分甚至全部扭矩傳給不滑轉(zhuǎn)的驅(qū)動橋，充分利用它的附著力產(chǎn)生足夠牽引力，讓汽車能繼續(xù)行駛。

比如在壞路面、泥濘、雪地或砂石路等復(fù)雜路況下，一個驅(qū)動輪陷入困境空轉(zhuǎn)時，后橋差速鎖能避免動力流失到空轉(zhuǎn)的車輪，而是把動力傳遞給有附著力的驅(qū)動輪，確保車輛穩(wěn)定前行，不至于停滯不前。

后橋差速鎖還能降低車輪打滑的機會。

除了這些，裝有后橋軸間差速鎖的汽車，在某一驅(qū)動輪或軸打滑時，能利用差速鎖改變扭矩均分特性，把動力傳給不打滑的驅(qū)動輪，從而讓車輛順利行駛或脫困。

一般高性能車輛會配備后橋限滑差速器，它能彌補普通差速器在車輪懸空導致空轉(zhuǎn)，動力流失的弊端。在激烈駕駛時，裝有后橋限滑差速器的車輛還能進行大范圍漂移動作。

總之，后橋差速鎖能極大提高汽車在各種復(fù)雜路況下的通過能力、穩(wěn)定性和操控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）