馬力和扭矩可是汽車(chē)性能里的重要概念。

馬力不是力，而是功率單位，1 馬力約等于 735 瓦特，工程技術(shù)上常用，它表示單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的能量。簡(jiǎn)單說(shuō)，馬力越大，車(chē)跑越快，加速越強(qiáng)，極速越高。

扭矩呢，是使出的力與力臂的乘積，通俗講就是用扳手旋轉(zhuǎn)螺母所使的力。在汽車(chē)上，是發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩，單位是牛頓米。扭矩越大，車(chē)的加速、脫困、拉載能力越強(qiáng)。比如家用轎車(chē)扭矩大加速好，越野車(chē)扭矩大爬坡度大，貨車(chē)扭矩大載貨重。

扭矩決定車(chē)起步的爆發(fā)速度和瞬間提速，馬力決定車(chē)的最高速度極限。馬力衡量發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間做功多少，扭矩衡量發(fā)動(dòng)機(jī)做功一次能輸出多大力矩。

馬力大最高極速大，扭矩大瞬間加速力道大。發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和轉(zhuǎn)速成反比，轉(zhuǎn)速越高扭矩越小，反之越大。

馬力和扭矩都影響汽車(chē)性能，根據(jù)公式功率等于扭矩乘以轉(zhuǎn)速除以 9550，轉(zhuǎn)速一定時(shí)，馬力和扭矩成正比。

總之，馬力決定車(chē)能跑多快，扭矩決定車(chē)的負(fù)載和瞬間加速能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）