F1 輪胎使用規(guī)則有很多方面。

首先，數(shù)量上每輛賽車每個(gè)比賽周末會(huì)有 11 套全新光頭胎供選擇，包括六套配方較硬的輪胎和五套配方較軟的輪胎。

每場(chǎng)比賽中，倍耐力會(huì)事先從四款干胎中選出兩款作為指定用胎，包括一款較軟和一款較硬的輪胎。

在練習(xí)賽中，有相應(yīng)的輪胎歸還規(guī)則。比如第一節(jié)練習(xí)賽開始后 40 分鐘內(nèi)和結(jié)束各歸還一套輪胎，F(xiàn)P2 和 FP3 結(jié)束后各歸還兩套輪胎，三節(jié)練習(xí)賽之后，車隊(duì)只剩下 7 套輪胎可供排位賽和正賽使用。

排位賽也有特別規(guī)定。倍耐力會(huì)指定一套紅胎作為 Q3 專用胎，進(jìn)入 Q3 的 10 位車手在利用這套輪胎跑完 Q3 后要將其交還給賽會(huì)。

在正賽階段，前十名排位的選手由于交還了 Q3 輪胎，只剩下 6 套輪胎可用，比后十位車手少一套輪胎，且前 10 名車手的起步輪胎要使用在 Q2 中做出最快圈的那套輪胎，要用一套經(jīng)過(guò) Q2 飛行圈的舊胎起步。

正賽中，每位車手都必須使用兩種及以上數(shù)量的輪胎配方，若在雨天則不適用這一規(guī)則。

如果車手違反規(guī)則，將被驅(qū)逐出場(chǎng)。

如果干地條件下的比賽出于任何原因被終止，而車手還未使用過(guò)兩款輪胎，其比賽總用時(shí)將加上 30 秒。

另外，如果比賽中的任何時(shí)刻有降雨，每支車隊(duì)的每輛賽車都會(huì)在該比賽周末使用四套濕地胎和三套雨胎。如果在周五的自由練習(xí)期間有降雨，每輛賽車還將得到一套額外的濕地胎，這套輪胎必須在第三次練習(xí)賽之前歸還。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）