加油時(shí)油槍跳槍主要有以下原因。

一是加油槍端口設(shè)有感應(yīng)器，當(dāng)油面接觸感應(yīng)器，油槍就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉形成跳槍，通常在油快加滿時(shí)會(huì)出現(xiàn)。

二是天氣炎熱時(shí)，油箱內(nèi)的油受壓力作用濺起，也可能導(dǎo)致跳槍。

另外，油槍槍口附近的小孔在加油時(shí)若被汽油堵住，由于負(fù)壓原理會(huì)跳槍。

油箱內(nèi)汽油液面到達(dá)離槍頭大概兩厘米處的小洞，油槍也會(huì)跳槍，因?yàn)榇藭r(shí)油槍內(nèi)氣壓失衡會(huì)觸動(dòng)機(jī)關(guān)。

還有，加油時(shí)油流速快，油箱內(nèi)形成飛濺和泡沫，槍頭的小洞碰到汽油或泡沫也可能跳槍。

跳槍并不意味著油箱加滿。油箱設(shè)計(jì)時(shí)預(yù)留了“膨脹空間”給油氣，且多數(shù)汽車制造商為提高安全系數(shù)，油箱“實(shí)際容量”比“額定容量”多。

加油槍跳槍后，如果強(qiáng)行加注，可能導(dǎo)致汽油溢出引發(fā)危險(xiǎn)，損壞車輛部件，還可能影響碳罐工作。

主機(jī)廠對(duì)加滿油的定義是加油到跳槍再補(bǔ)槍三次。

加油前應(yīng)查看加油機(jī)顯示數(shù)字是否歸零，合格的加油機(jī)貼有“強(qiáng)制檢定合格”標(biāo)簽。

車主加油時(shí)還需注意，市區(qū)開車加高標(biāo)號(hào)油不一定節(jié)省，不要等亮黃燈再加油。

加油員控制加油槍時(shí)手會(huì)一松一緊，新加油員可能因彈簧彈力不好或加油量多手酸而如此，熟練的加油員會(huì)通過變換角度控制跳槍。

不同時(shí)間加油，同樣的錢加油量一樣，因?yàn)榧佑驼居凸奘堑芈袷?，地下溫度基本恒溫，?duì)油體積變化影響小。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）