汽油發(fā)動機(jī)不能加柴機(jī)油。一般情況下，哪怕是短期應(yīng)急也不建議加。

因為柴油機(jī)油和汽油機(jī)油差別很大。柴油機(jī)油粘度高，添加劑多且種類繁雜。

加在汽油發(fā)動機(jī)里，會讓發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)阻力增大，造成啟動困難、油耗上升、動力減弱等狀況。

而且冷啟動時，由于其粘度高，機(jī)油壓力建立慢，容易引起發(fā)動機(jī)早期磨損。

同時，柴油機(jī)油中的某些添加劑還可能讓三元催化器中毒，導(dǎo)致尾氣超標(biāo)，發(fā)動機(jī)積碳也會更嚴(yán)重。

只有在很特殊的情況下，比如非常老舊的汽油車，發(fā)動機(jī)有嚴(yán)重的下排氣、燒機(jī)油、動力下降等故障時，加柴油機(jī)油可能會有意外效果，但這只是極少數(shù)情況。

如果在緊急情況下加了柴油機(jī)油，有條件時要盡快更換為汽油機(jī)油。

另外，現(xiàn)在有一種汽柴油通用機(jī)油，一般在大型車隊使用，普通家用車不建議用。這種機(jī)油外包裝會標(biāo)有 API S*/C*或 C*/S*，S 在前的更適合汽油車，C 在前的更適合柴油車。

總之，為了保證發(fā)動機(jī)良好運轉(zhuǎn)，汽油發(fā)動機(jī)還是應(yīng)該使用汽油機(jī)油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）