排氣筒有黑炭是正常的，但如果太黑就不太正常。這黑炭是汽油燃燒不完全產(chǎn)生的積碳。

造成排氣筒有黑炭的原因有不少。比如汽車經(jīng)常在怠速或低速下行駛，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低，混合氣濃度高，容易積碳。三元催化器長期不清洗、火花塞太久沒換、使用劣質(zhì)機(jī)油或汽油、發(fā)動機(jī)汽油噴射形式，像缸內(nèi)直噴的發(fā)動機(jī)就容易積碳。

那咋解決呢？可以清洗或更換三元催化，注意火花塞型號并及時(shí)更換，用高品質(zhì)機(jī)油并去大品牌加油站加油，加裝燃油催化裝置，清洗節(jié)氣門和進(jìn)氣道，盡量避免原地怠速。要是發(fā)動機(jī)積碳多，就得清理，比如用核桃砂清除法能徹底清除，用能清積碳的燃油添加劑也有點(diǎn)效果，但不能徹底清除。

性能強(qiáng)的發(fā)動機(jī)急加速時(shí)容易燃燒不充分，像渦輪增壓和大馬力自然吸氣的車，猛踩油門會加濃燃油噴射，混合氣體濃度增加，就有黑炭。渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)在低負(fù)荷和冷啟動時(shí)燃油霧化差，燃燒不充分，所以排氣管黑炭多。自然吸氣發(fā)動機(jī)相對少些。

要是點(diǎn)火系統(tǒng)故障、汽車使用年限長、油品差也會導(dǎo)致積碳多、黑炭多。要減少黑炭，得定期保養(yǎng)，包括檢查更換火花塞、清洗三元催化、少高擋低速和怠速。總之，排氣筒有少量黑炭正常，多了就得注意保養(yǎng)清理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）