機(jī)油壓力不足意味著潤(rùn)滑系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。

造成機(jī)油壓力不足的原因有很多。機(jī)油溫度過高，比如冷卻系水垢嚴(yán)重、散熱不良或長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，機(jī)油變稀，就容易從摩擦副配合間隙中流失，導(dǎo)致壓力不足。

油質(zhì)不符合要求也不行，不同機(jī)型要用不同級(jí)別的機(jī)油，錯(cuò)用會(huì)導(dǎo)致機(jī)油粘度過稀、壓力不足，而且機(jī)油長(zhǎng)期使用后易氧化變質(zhì)、粘度下降，要及時(shí)更換。

機(jī)油中若混入燃油或水分，會(huì)降低潤(rùn)滑效果，得更換機(jī)油并找出混入原因排除。

機(jī)油濾網(wǎng)堵塞或進(jìn)油路漏氣，機(jī)油泵就不能吸入足夠機(jī)油，進(jìn)油管有問題也會(huì)讓機(jī)油泵吸入空氣，從而導(dǎo)致機(jī)油壓力不足，要清洗或更換濾網(wǎng)，處理好進(jìn)油管。

機(jī)油濾清器及主油道堵塞會(huì)讓機(jī)油泵內(nèi)泄漏損失增加，軸瓦等摩擦副因機(jī)油量不足易燒蝕，得清洗疏通。

限壓閥漏油嚴(yán)重，主油道內(nèi)機(jī)油大量漏入油底殼，得更換彈簧、修磨閥芯。

摩擦副泄漏損失增大，比如單缸柴油機(jī)的主軸承蓋與座孔配合間隙過大等，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油大量漏失、壓力下降，可加墊堵漏、更換軸瓦、修磨軸頸。

機(jī)油冷卻噴嘴漏油，機(jī)油會(huì)大量漏入油底殼，導(dǎo)致軸瓦燒蝕，要擰緊噴嘴、修磨或更換閥芯。

機(jī)油壓力不足危害很大，輕則影響車輛動(dòng)力，燃油消耗增高，重則造成連接件機(jī)械損傷。所以發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力不足，汽車儀表盤亮起故障燈，要及時(shí)去維修廠檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）