奔馳盲點(diǎn)輔助功能挺不錯(cuò)的。

它依靠裝在車身前后的感應(yīng)器，能探測(cè)車身四邊 3 到 15 米范圍內(nèi)有沒(méi)有車輛靠近。要是有，后視鏡就會(huì)出現(xiàn)紅色箭頭提示，執(zhí)意切線的話箭頭閃動(dòng)還會(huì)有警告聲。

這系統(tǒng)在惡劣天氣比如夜晚、霧天、大雨時(shí)能降低危險(xiǎn)性。

它由后保險(xiǎn)桿左右的雷達(dá)探測(cè)模塊、左右兩邊帶盲點(diǎn)輔助的鏡片、正副駕駛門的車門控制模塊組成。

能通過(guò)多功能方向盤和儀表盤顯示器開(kāi)啟，還能調(diào)整盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)的靈敏度，比如常走復(fù)雜路況就選高靈敏度。

開(kāi)車時(shí)，側(cè)后方有車進(jìn)入盲點(diǎn)區(qū)域，外后視鏡會(huì)亮警示燈，打轉(zhuǎn)向燈準(zhǔn)備變道會(huì)有警示聲音，避免碰撞事故。

在高速正常行駛時(shí)，沒(méi)開(kāi)啟可能忽略盲區(qū)內(nèi)快速接近的車，開(kāi)啟能提前應(yīng)對(duì)；城市擁堵路段，沒(méi)開(kāi)啟變道易危險(xiǎn)，開(kāi)啟能降低風(fēng)險(xiǎn)；夜間行駛，沒(méi)開(kāi)啟盲區(qū)難察覺(jué)，開(kāi)啟能提升感知能力。

總之，這功能大大提高駕駛安全性和便利性，但只是輔助工具，不能替代駕駛者觀察和判斷，開(kāi)車仍要保持高度注意力

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）