奧迪機油消耗過快是不少車主會遇到的問題，以下是一些解決辦法。

預防與初步應對方面，每行駛 1000 公里機油消耗在 1L 以下，可嘗試更換改良的油氣分散器。超過 2000 公里消耗 1L，可能是活塞環(huán)有問題，需更換全新的活塞總成。

增強密封性能上，選擇粘度高的機油能提升發(fā)動機活塞與缸壁間的密封性。

定期維護很重要，按車輛手冊指示檢查機油液位，及時更換機油濾清器和機油。

對發(fā)動機的曲軸箱負壓進行測量檢查，不正常就換曲軸箱通風閥。

檢查發(fā)動機氣門和活塞頂部的積碳，多的話要清洗。

檢查發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的散熱，清理水箱冷凝器的臟污。

保養(yǎng)選機油要符合廠家規(guī)定標號。

如果車輛超過每 1000 公里 0.5L，要拆解維修發(fā)動機，更換改進型活塞環(huán)套件，檢查維修曲軸箱通風閥、積碳、冷卻系統(tǒng)等。

機油選用不當會耗油，要選全合成成品機油及符合當?shù)販囟葮藴实臋C油。

鑄鐵發(fā)動機材質(zhì)里程大損耗大，可檢查發(fā)動機。

曲軸箱通風管路及電磁閥臟污，定期清潔保養(yǎng)能解決。

積炭過多造成活塞環(huán)卡滯、彈性下降，要及時按期保養(yǎng)并清潔節(jié)氣門。

冷卻系統(tǒng)散熱效率下降也會導致燒機油，要定期檢查防凍液和鼓風機工作情況。

機油耗損嚴重找 4S 店專業(yè)人員維修，不要私自修理。

還可以嘗試無損修復活塞環(huán)導致的燒機油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）