車上的 AWD 指的是全時四驅(qū)系統(tǒng)，也就是 All-Wheel Drive 的簡稱。配備 AWD 系統(tǒng)的汽車，在行駛中任何時候四個車輪都有動力。

它能提升車輪的機械抓地力，增強汽車操控性和行駛穩(wěn)定性。

常見的四驅(qū)系統(tǒng)有三種，分別是全時四驅(qū)、分時四驅(qū)和適時四驅(qū)。適時四驅(qū)的車多數(shù)時候是兩驅(qū)，特殊路況才切換四驅(qū)，且由電腦控制。

分時四驅(qū)能讓駕駛者控制模式，硬派越野車常用，有高速四驅(qū)、低速四驅(qū)和高速兩驅(qū)三種模式，切換到低速四驅(qū)，車輪扭矩變大，越野和脫困能力增強，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、重量大、占空間。普通轎車和城市 SUV 一般不用分時四驅(qū)。

AWD 與 4WD 有區(qū)別，它缺少低比率傳動裝置，但不影響在濕滑、惡劣和輕微越野路面的表現(xiàn)，車輛越野能力主要取決于離地高度。分時四驅(qū)沒中央差速器，在附著力好的路面不能用，全時四驅(qū)增加了中央差速器能解決這問題。恒時四驅(qū)是全時四驅(qū)進化形式，智能型分動器能按需輸出不同驅(qū)動力。不過有些車宣傳的全時四驅(qū)或恒時四驅(qū)不正宗，用的是黏性耦合器式分動器結(jié)構(gòu)，只有特定情況才輸出動力，買車時要注意。

AWD 優(yōu)點很多，比如全時間全輪驅(qū)動，前“拉”后“推”，上下濕滑斜坡更安全，輪胎抓地力高，不良路況下容易駕駛，穩(wěn)定性好，操控性佳。過彎時能維持協(xié)調(diào)驅(qū)動力，減少后輪甩尾和轉(zhuǎn)向不足傾向，精確過彎，縮短制動距離，有輪胎失去抓地力能及時傳扭力給其他輪胎，保持穩(wěn)定行駛。安全系數(shù)高，牽引力是 2WD 汽車的一倍。但它也有缺點，如少部分廠家使用，設(shè)計復(fù)雜，制造費用貴，維修保養(yǎng)專業(yè)要求高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）