新車使用的機油種類因車輛的具體情況而異。

一般來說，新車通常使用的機油型號為 0W-20、5W-20 或 5W-30。

新車的活塞與缸壁等機件間隙小，低粘度機油利于快速到達潤滑部位并形成油膜，利于散熱、清洗和過濾金屬磨粒。

機油標號以 W 字母為分界，W 前面的數(shù)字代表低溫粘度，數(shù)字越小，低溫時的粘度越好，發(fā)動機低溫起動能力越強；W 后面的數(shù)字代表高溫粘度，數(shù)字越大，在 100 度高溫時粘度越大，在機件上形成的油膜越厚。比如 5W-30 和 5W-40，前者適用于氣溫“-30 度~30 度”，后者適用于氣溫“-30 度~40 度”。但高溫粘度并非越大越好，要視實際情況選擇。

選擇機油時，主要看粘度指數(shù)、速度、發(fā)動機負荷水平和溫度。速度越高，選粘度低的機油；負荷越高，選粘度高的機油；溫度越高，選粘度高的機油。

機油分為全合成機油、半合成機油和礦物機油。全合成機油基礎油人工合成，潤滑性能好，使用壽命長；礦物油基礎油從石油提煉，潤滑性能和使用壽命相對較差；半合成機油則介于兩者之間。

車輛里程不多、半年 5000 公里，或低排量、無渦輪增壓、經(jīng)濟型車輛，礦物油能滿足要求且經(jīng)濟；大多數(shù)車型可選擇半合成機油，換油周期 7500 公里；全合成機油低溫流動性好，抗氧化性能強，換油周期超 10000 公里。

日韓系車可能多用 20 或 30 粘度的機油，美系德系車可能多用 40 粘度的機油。

隨著發(fā)動機技術發(fā)展，機油往低粘度趨勢發(fā)展。要盡量選擇適合車子的低粘度機油，打開保養(yǎng)手冊選擇適合車子的最低粘度機油。

如果發(fā)動機油耗表現(xiàn)好，按說明書能用 0W-20(5W-30)的機油就用原來的，沒必要加大粘度。若換機油后發(fā)現(xiàn)抖動和噪音不舒服，建議更換更高粘度機油。

總之，要根據(jù)車輛的使用手冊、發(fā)動機特性、駕駛習慣和行駛環(huán)境等來選擇適合新車的機油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）