后橋可能出現(xiàn)的問題有很多。

比如原廠設(shè)計(jì)制作薄弱、精度低，像軸承強(qiáng)度不足、齒輪精度硬度不足、半軸強(qiáng)度不足等。

常見故障包括傳動有異響、后橋漏油、轉(zhuǎn)向離合器打滑、轉(zhuǎn)向離合器偏磨、轉(zhuǎn)向離合器分離不徹底、制動失靈。

后橋異響的原因可能是主減速器齒側(cè)間隙不當(dāng)，比如汽車起步或換擋時(shí)出現(xiàn)金屬撞擊聲，車速穩(wěn)定后變?yōu)檫B續(xù)噪聲，這通常是齒側(cè)磨損后間隙過大。

還有嚙合間隙不均，汽車行駛時(shí)驅(qū)動橋發(fā)出間斷的哽哽聲，車速升高響聲增大。

輪胎氣壓不足、前輪氣壓不足會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向吃力，助力轉(zhuǎn)向液不足需要添加，前輪定位不準(zhǔn)得進(jìn)行四輪定位檢測，轉(zhuǎn)向機(jī)或轉(zhuǎn)向球節(jié)磨損嚴(yán)重就得維修或更換。

后橋過熱可能是潤滑油油平面不符合要求或油質(zhì)不好，齒輪或軸承間隙調(diào)整過小，通氣孔堵塞，后橋有裂紋或后橋殼存在砂眼。

后橋漏油可能是緊固螺栓松動、密封墊損壞、油封損壞或通氣孔堵塞，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)更換橋殼。

后橋異響還可能是主、從動齒輪間隙過大、齒輪或軸承嚴(yán)重磨損或損壞、差速齒輪和半軸齒輪鍵槽松曠等引起。

比如汽車在行駛中因突然改變車速引起的后橋異響，一般是主、從動齒輪嚙合間隙過大；車速越高響聲越大，可能是齒輪或軸承損壞；汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)異響明顯，直線行駛時(shí)消失，可能是差速齒輪和半軸齒輪花鍵松曠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）