熱車會(huì)浪費(fèi)汽油。

一般來說，不熱車油耗相對(duì)更低，但熱車有其必要性。

長(zhǎng)時(shí)間未啟動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，零件表面油膜厚度會(huì)降低，適當(dāng)熱車能讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部達(dá)到足夠潤(rùn)滑。

對(duì)于現(xiàn)時(shí)機(jī)油，最佳潤(rùn)滑黏度在 10cst 左右，熱車主要是讓機(jī)油升至最佳工作溫度，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)潤(rùn)滑性。

不同熱車方式油耗不同，比如不熱車行駛 3 公里時(shí)油耗 5.9 升/百公里，10 公里時(shí) 5.4 升/百公里；熱車 1 分鐘，3 公里時(shí)油耗 6.4 升/百公里，10 公里時(shí) 6.0 升/百公里；熱車 3 分鐘，3 公里時(shí)油耗 6.8 升/百公里，10 公里時(shí) 6.5 升/百公里。

環(huán)境不同熱車時(shí)間也不一樣，比如在極寒地區(qū)機(jī)油初始溫度更低，熱車時(shí)間需相對(duì)更長(zhǎng)。

熱車時(shí)間取決于機(jī)油，通常建議熱車 30 秒到 1 分鐘，東北地區(qū)冬天寒冷，車輛冷啟動(dòng)后熱車 1 - 2 分鐘，轉(zhuǎn)速表降至 1000 轉(zhuǎn)以下再緩慢行駛。

另外，如今很多車是 CVT 變速箱且?guī)в欣浔Ｗo(hù)功能，冷啟動(dòng)行駛時(shí)不要猛加油門。

總之，熱車雖費(fèi)油但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有好處，應(yīng)合理控制熱車時(shí)間和方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）