汽車總裝流水線是汽車制造中極為重要的環(huán)節(jié)。

它由內(nèi)飾線、底盤線、外飾線、門線、檢測(cè)線、淋雨線等部分構(gòu)成。

內(nèi)飾線在白車身從涂裝車間出來(lái)后，負(fù)責(zé)裝配地毯、線束、內(nèi)飾件和密封條等，操作需高度精確以保障內(nèi)部舒適性與安全性。

底盤線主要裝配底盤零部件如懸架、車輪及外飾件如前后保險(xiǎn)杠，采用現(xiàn)代化 EMS+VAC 機(jī)運(yùn)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)拼裝精確同步，提高生產(chǎn)效率。

門線負(fù)責(zé)裝配車門升降機(jī)構(gòu)、門內(nèi)板、玻璃和飾條等，使用摩擦驅(qū)動(dòng)（FDS）系統(tǒng)，具有無(wú)潤(rùn)滑、清潔、靜音的優(yōu)點(diǎn)，提升車門使用體驗(yàn)。

檢測(cè)線包含四輪定位設(shè)備，采用先進(jìn)的非接觸式 3D 激光頭檢測(cè)，精度遠(yuǎn)超 2D 激光頭。

淋雨線通過(guò) 360 個(gè)噴嘴 90 秒的強(qiáng)力水沖擊測(cè)試，約 5 噸噴水量，模擬最大雨量的 4 倍，檢驗(yàn)車輛密封性。

總裝線作業(yè)區(qū)寬度涵蓋汽車最大寬度、作業(yè)區(qū)寬度、工位器具存放寬度、零部件存放地寬度、運(yùn)輸車輛道路寬度。

汽車總裝工藝還包括發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線、車門分裝線、儀器儀表盤分裝線、內(nèi)飾分裝線、后橋分裝線、最終裝配線和最終檢測(cè)線。

要發(fā)揮汽車總裝流水線的最佳效果，需正確發(fā)揮人的作用，企業(yè)要對(duì)新員工進(jìn)行整體培訓(xùn)，操作合格后上崗。合理配置人機(jī)比例，提升車間自動(dòng)化半自動(dòng)化水平也很重要。

總之，汽車總裝流水線是輸送設(shè)備和專用設(shè)備構(gòu)成的有機(jī)整體，各部分協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)汽車各部件精確裝配，提升汽車整體品質(zhì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）