關(guān)閉閥門排氣可能會(huì)傷車。

排氣閥門在渦輪增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中起著重要作用，能從渦輪分離出廢氣，穩(wěn)定渦輪增壓系統(tǒng)的推進(jìn)壓力。如果關(guān)閉閥門，可能造成缸內(nèi)壓力過大，影響發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓器的正常運(yùn)行。

對(duì)于排氣閥門的改裝也存在風(fēng)險(xiǎn)。改裝不當(dāng)會(huì)增大排氣量和空氣吸入量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，輕微的會(huì)蒸發(fā)防凍液，嚴(yán)重的會(huì)蒸發(fā)機(jī)油，造成燒機(jī)油和排放超標(biāo)。比如直接換掉中端和尾端排氣，雖能讓排氣更順暢，但會(huì)減少排氣回壓，車輛低扭會(huì)受損，加速能力受影響。

不過，也有觀點(diǎn)認(rèn)為關(guān)閉閥門排氣不會(huì)傷車。比如排氣閥的浮筒采用低密度 PP 材料，長(zhǎng)時(shí)間高溫水浸泡不變形，杠桿活動(dòng)連接不生銹，密封端面有彈簧支撐保證密封性良好。而且只改排氣閥門，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)無影響，只是影響低速扭矩，因?yàn)榕艢庀到y(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)無直接聯(lián)系，只是排出廢氣，通過調(diào)整排氣管內(nèi)部阻力，如頭段設(shè)計(jì)角度、中尾段管徑等，關(guān)閉閥門改變排氣不會(huì)傷車。

總之，關(guān)閉閥門排氣是否傷車不能一概而論。如果要改裝排氣閥門，應(yīng)在專業(yè)人員指導(dǎo)下進(jìn)行，選擇合適的改裝方案，以避免對(duì)車輛造成損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）