半熱熔輪胎雨天很滑。

半熱熔輪胎是相比一般輪胎更運動化的產(chǎn)品，工作到一定溫度時會軟化胎面，產(chǎn)生高粘性從而提升抓地力保障行駛穩(wěn)定性。但雨天它不是理想選擇，原因在于雨天路面有積水，其花紋少、排水紋少，影響與地面的摩擦力，可能導致打滑，尤其高速或頻繁變道時易使車輛失控。

不過，不是說半熱熔輪胎完全不能在雨天用。如果必須用，要注意路況和行車狀態(tài)，減速慢行，避免急剎車，還可安裝雨刷提高視野。

半熱熔輪胎有優(yōu)點，比如質(zhì)量輕、扁平率低，能提高轉(zhuǎn)向靈敏度，增大與地面接觸面積。制造中加入凱芙拉纖維讓胎壁硬度增加，支撐性好，延長使用壽命。胎紋設(shè)計先進，胎塊大，能減少行駛中輪胎形變，增強操控感。

但它也有缺點，比如儲存條件嚴苛，受不了高溫和低溫，價格高。

總的來說，半熱熔輪胎雨天性能相對較差，普通輪胎在適應(yīng)范圍、抓地力、經(jīng)濟性等綜合方面表現(xiàn)更好，選擇時要根據(jù)個人需求和實際情況來定，確保行車安全穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）