ESP功能非常重要。

它全稱叫電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，不同廠商還有 ESC、DSC、VSC 等不同叫法，但功能大同小異，能提升車輛操控性并降低失控可能。

ESP 由中央控制單元、轉(zhuǎn)向傳感器、車輪轉(zhuǎn)速傳感器、橫向加速傳感器、側(cè)滑傳感器和執(zhí)行裝置等組成。

這些傳感器感應(yīng)車身狀態(tài)，數(shù)據(jù)傳給控制單元，車輛幾乎失控時(shí)，控制單元控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作，幫助恢復(fù)穩(wěn)定。比如四輪速度差過大，會(huì)控制某個(gè)輪剎車。轉(zhuǎn)向不足或過度、泥濘冰雪路況某個(gè)輪打滑，ESP 都會(huì)發(fā)揮作用保證安全和通過性。

轉(zhuǎn)向不足是轉(zhuǎn)彎車子沒沿彎路走，沖出彎道；轉(zhuǎn)向過度是轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)太大，甩尾。轉(zhuǎn)向不足時(shí) ESP 控制某側(cè)后輪剎車，轉(zhuǎn)向過度控制某側(cè)前輪剎車。冰雪路面車輛側(cè)滑，ESP 控制相應(yīng)輪剎車保持穩(wěn)定。

但有些情況要關(guān)閉 ESP，比如沙地、泥地越野或陷入打滑，車輪附著力小，ESP 介入限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，難脫困，這時(shí)要關(guān)。冰雪濕滑路面起步困難或爬坡時(shí)，車輪附著力低易打滑空轉(zhuǎn)，ESP“搗亂”降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，不利于起步，爬上坡要再打開。安裝防滑鏈或換小尺寸備胎，輪胎變形傳感器檢測(cè)信號(hào)失準(zhǔn)，ESP 會(huì)紊亂，影響正常功能，要關(guān)掉。激烈駕駛或漂移時(shí)也要關(guān)，因?yàn)樗ＷC車輛行駛不甩尾，開著飄不起來。

總之，多數(shù)情況要開 ESP，少數(shù)特殊情況才關(guān)，它能有效減少事故率，買車最好選帶 ESP 的，為安全駕駛加保險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）