東風(fēng)日產(chǎn)是合資車。

合資車是由中方與國(guó)外投資方共同成立的項(xiàng)目，東風(fēng)日產(chǎn)就是這樣的合資品牌。其旗下的汽車也都是合資車。

東風(fēng)日產(chǎn)自 2003 年第一臺(tái) SUNNY 陽(yáng)光下線以來，發(fā)展迅猛，創(chuàng)造了諸多行業(yè)紀(jì)錄。2008 年達(dá)成 100 萬(wàn)輛產(chǎn)銷規(guī)模，2013 年累計(jì) 450 萬(wàn)輛，2018 年實(shí)現(xiàn) 1000 萬(wàn)輛目標(biāo)，2022 年高質(zhì)量邁過 1500 萬(wàn)規(guī)模大關(guān)。

在發(fā)展過程中，東風(fēng)日產(chǎn)擁有以技術(shù)中心為支撐的自主研發(fā)能力，不斷推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，構(gòu)建起可持續(xù)發(fā)展的核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。其技術(shù)涵蓋智能動(dòng)力、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛等多個(gè)領(lǐng)域，自主研發(fā)的 Vita 原生純電平臺(tái)、新一代智能車機(jī)系統(tǒng)燈塔 OS、魯班電池、氫能源等技術(shù)成果已廣泛應(yīng)用于新能源產(chǎn)品，并得到用戶好評(píng)。

東風(fēng)日產(chǎn)還積極布局軟件生態(tài)，聯(lián)友科技為其提供智能零部件、智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)及運(yùn)營(yíng)，打造了領(lǐng)先的軟件產(chǎn)品。

在品牌和產(chǎn)品方面，東風(fēng)日產(chǎn)構(gòu)建了日產(chǎn)、啟辰及英菲尼迪三大品牌，覆蓋不同收入用戶群體，擁有多動(dòng)力領(lǐng)域的全方位產(chǎn)品矩陣。

面對(duì)行業(yè)變革，東風(fēng)日產(chǎn)積極擁抱新能源化與智能化浪潮，加快新產(chǎn)品新技術(shù)轉(zhuǎn)型落地。去年發(fā)布“啟 DNA+”新戰(zhàn)略，今年在北京車展上推出“盡興由 NI”全新品牌口號(hào)和基于“The Arc 日產(chǎn)電弧計(jì)劃”的中國(guó)戰(zhàn)略，通過“GLOCAL 新模式”，未來的智能化新能源車型將具備“智舒適”“廣延展”“多動(dòng)力”和“超安全”四大技術(shù)優(yōu)勢(shì)。計(jì)劃到 2026 財(cái)年實(shí)現(xiàn) 73%日產(chǎn)品牌產(chǎn)品陣容換新，并推出 8 款智能化新能源汽車。

總之，東風(fēng)日產(chǎn)作為合資車企，在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品布局和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型等方面都表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）