汽車(chē)減震器壞了，您別慌！咱們一起來(lái)瞅瞅咋解決。

首先，判斷減震器是否壞了有這些辦法。開(kāi)車(chē)在路況差的路上跑 10 千米后停下，摸摸減震器外殼，不熱就可能內(nèi)部沒(méi)阻力，工作不正常。這時(shí)候可以加點(diǎn)潤(rùn)滑油再試試，外殼發(fā)燙說(shuō)明內(nèi)部缺油，得加足。

用力按保險(xiǎn)杠再松開(kāi)，車(chē)跳 2 - 3 次，減震器正常。車(chē)慢開(kāi)急剎時(shí)震動(dòng)劇烈，那減震器可能有問(wèn)題。

把減震器拆下來(lái)豎直拿，夾在老虎鉗上拉壓幾次，往上拉阻力得大于往下壓的，不穩(wěn)定或沒(méi)阻力，可能是內(nèi)部缺油或者閥門(mén)零件壞了。

要是發(fā)現(xiàn)油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，或者儲(chǔ)油缸蓋螺母松動(dòng)，那可能是油封和墊片壞了，得換新的密封件。

要是還漏油，就得把減震器拔出來(lái)看看。要是感覺(jué)有發(fā)卡或者輕重不一，再檢查活塞和缸筒的間隙是不是太大，活塞連桿有沒(méi)有彎曲，表面有沒(méi)有劃傷。

沒(méi)漏油的話，就看看減震器連接銷(xiāo)、連接桿、連接孔、橡膠、襯套這些地方有沒(méi)有損壞、脫焊、破裂或者脫落。

都正常的話，就再進(jìn)一步分解減震器，檢查活塞和缸筒配合間隙，缸筒有沒(méi)有拉傷，閥門(mén)密封好不好，彈簧有沒(méi)有問(wèn)題。根據(jù)情況修磨或者換零件。

總之，發(fā)現(xiàn)汽車(chē)減震器壞了，及時(shí)處理，該修修，該換換，這樣才能保證開(kāi)車(chē)安全又舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）