電池充電時(shí)發(fā)熱一般來(lái)說(shuō)是正常的。因?yàn)樵诔潆娺^(guò)程中，電流通過(guò)電池，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能存儲(chǔ)起來(lái)，由于電池內(nèi)阻的存在，部分電能會(huì)轉(zhuǎn)化為熱能，所以會(huì)產(chǎn)生一定的熱量。

但如果發(fā)熱過(guò)度，比如嚴(yán)重燙手，那就不正常了。電池充電發(fā)熱過(guò)度可能有以下原因：充電器質(zhì)量差或與電池不匹配；電池本身出現(xiàn)問(wèn)題，像單個(gè)電池短路、衰老、內(nèi)阻變大、電解液干涸、內(nèi)部短路等；還有可能是充電時(shí)的環(huán)境溫度過(guò)高，或者在充電時(shí)使用了手機(jī)等設(shè)備。

想要避免電池充電發(fā)熱過(guò)度，可以這樣做：首先要確保充電器和電線(xiàn)品質(zhì)良好，選擇與電池相匹配的充電器。其次，不要在高溫環(huán)境中充電。然后，在充電時(shí)盡量關(guān)閉手機(jī)或調(diào)至飛行模式，減少電池的負(fù)擔(dān)。另外，避免在電量很低時(shí)才充電，最好在電量還有 20%左右就開(kāi)始充電。

對(duì)于汽車(chē)電瓶來(lái)說(shuō)，掌握正確的保養(yǎng)方法也很重要。比如電流表顯示蓄電量不足時(shí)要及時(shí)充電，避免汽車(chē)長(zhǎng)期露天停放，定期啟動(dòng)汽車(chē)給蓄電池充電。冬天啟動(dòng)車(chē)時(shí)間不超 5 秒，再次啟動(dòng)間隔不少于 15 秒，汽車(chē)熄火后不用電器，還要定期清潔蓄電池接線(xiàn)柱并涂油脂。

總之，只要平時(shí)注意這些方面，采取預(yù)防措施，就能減少電池充電發(fā)熱過(guò)度的情況，延長(zhǎng)電池的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）