汽車剎車變硬的原因有很多。

真空助力泵漏氣或故障，這時踩剎車踏板的力經(jīng)過剎車助力泵無法增大，解決辦法是更換真空助力泵。

熄火后又踩剎車，因發(fā)動機不工作時剎車助力泵只能靠先前存留的一點真空助力，一般踩幾下就會消失，這是正?，F(xiàn)象。

制動助力泵故障，失去助力作用，導致剎車時無法得到助力，感覺費力又硬，需更換剎車助力泵。

踏板無自由行程或自由行程較小，會造成制動發(fā)硬或踏板力偏大，到專業(yè)汽修廠調(diào)節(jié)自由行程即可。

剎車片有故障，比如材質(zhì)問題、工藝不好、摻雜大金屬顆?；蛱?，更換剎車片就行。

剎車油缺失和剎車踏板的彈簧失效，補充剎車油、更換彈簧可解決。

剎車卡鉗故障，像活動銷磨損、彈簧片脫落等，會造成剎車悶響，更換剎車卡鉗能處理。

閥塞和橡膠反作用盤之間的間隙值不合適，會在踩剎車時感覺剎車發(fā)硬，找專業(yè)師傅調(diào)節(jié)閥塞和橡膠反作用盤之間的間隙值就行。

剎車盤有故障，如固定螺絲丟失或磨損過大、與剎車片不匹配、生銹等，更換剎車盤可解決。

真空管有泄漏，閥門動作遲緩，空氣閥與真空閥之間動作配合有問題，更換真空泵即可。

踏板彈簧過緊，讓專業(yè)師傅重新調(diào)整踏板彈簧松緊度。

發(fā)動機的真空管堵塞，去汽修廠更換真空管。

制動總泵和分泵卡滯，去 4S 店或者汽修廠修理。

起跳值和起跳點不合適也是原因。

真空助力器失效很關(guān)鍵，要及時檢查和維修制動真空助力泵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）