年審環(huán)保沒(méi)通過(guò)，別著急，咱們一起來(lái)分析分析原因和解決辦法。

如果 CO、HC 和 NO 都超標(biāo)，這說(shuō)明汽車的三元催化器和氧傳感器出問(wèn)題了，得清洗或者直接更換。

要是只有 CO 和 HC 超標(biāo)，那一般是汽車進(jìn)氣系統(tǒng)有故障，還有氣缸內(nèi)有積碳，得趕緊清理積碳和進(jìn)氣系統(tǒng)。

要是只是 CO 超標(biāo)，往往是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃油和混合氣體燃燒不充分，這時(shí)候要檢查空氣濾清器和火花塞，該清洗就清洗，該換就換。

要是 CO 和 HC 超標(biāo)，汽車啟動(dòng)時(shí)還冒大量黑煙，這很可能是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損嚴(yán)重了，得換活塞環(huán)、氣缸蓋這些部件。

另外，噴油嘴霧化不良會(huì)讓燃油燃燒不充分，產(chǎn)生黑煙。發(fā)動(dòng)機(jī)氣門密封性下降也會(huì)這樣，因?yàn)闅忾T密封性不行會(huì)讓混合氣變濃，燃燒不好。

解決辦法挺多的。比如對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢修。對(duì)已經(jīng)中毒的三元崔化器進(jìn)行清潔復(fù)活或更換。還可以在驗(yàn)車前跑一段高速，讓車內(nèi)三元催化器達(dá)到催化溫度再去驗(yàn)車。車輛檢查前千萬(wàn)別關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)，保持三元催化器的溫度。要是還不行，就清洗三元催化器。如果氧傳感器和空氣體濾芯有問(wèn)題，那就換。汽油也很關(guān)鍵，半箱 e10 乙醇汽油去車上檢查，乙醇含氧量高支持燃燒。檢測(cè)前，把車輛的空氣濾芯拆掉，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣更順暢，燃油充分燃燒，尾氣排放可能就達(dá)標(biāo)了。

不過(guò)要注意，這方法僅供參考，得根據(jù)車的實(shí)際情況來(lái)，要是自己搞不定，就找專業(yè)技術(shù)人員幫忙，平時(shí)也要定期保養(yǎng)和檢查車輛，這樣能降低尾氣排放不合格的風(fēng)險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）