在等紅綠燈時(shí)，到底是掛 P 擋還是空擋，這得根據(jù)具體情況來(lái)決定。

如果紅燈還剩十幾秒，用 D 擋踩剎車(chē)是可行的，這樣能快速啟動(dòng)。

但要是長(zhǎng)時(shí)間等紅綠燈，比如一兩分鐘，那就不適合掛 D 擋踩剎車(chē)了，因?yàn)檫@會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的負(fù)荷，導(dǎo)致油耗上升。

掛 P 擋也不是個(gè)好選擇。車(chē)輛掛入 P 擋時(shí)，鎖止片會(huì)卡入變速箱的檔位，處于機(jī)械鎖止?fàn)顟B(tài)。要是這時(shí)候發(fā)生追尾，變速箱很容易損壞，嚴(yán)重的撞擊甚至?xí)苯影褭n位弄壞。

相對(duì)來(lái)說(shuō)，掛 N 擋，拉下手剎是比較好的做法。N 擋中斷了發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的動(dòng)力連接，變速箱中液力變矩器的從動(dòng)輪處于空轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，連接發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪阻力不會(huì)增加，噴油量會(huì)減少，能省油。而且拉上手剎能防止車(chē)輛打滑。

另外，如果是長(zhǎng)時(shí)間堵車(chē)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)是明智的。但如果只是短暫等待，就沒(méi)必要熄火，因?yàn)橹匦聠?dòng)會(huì)消耗更多燃油。

總之，等紅綠燈時(shí)，如果紅燈時(shí)間短，D 擋踩剎車(chē)就行；紅燈時(shí)間長(zhǎng)，最好掛 N 擋拉手剎。無(wú)論如何，都別用 P 擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）